"一带一路"倡议自2013年提出以来，已覆盖150多个国家和国际组织。2026年沿线国家基础设施建设进入加速期，大量项目处于规划或在建阶段，为中国建材、工程机械和工业设备出口创造了巨大的采购需求。本文从区域和项目类别两个维度分析采购机会。
一、东南亚区域基建采购
东南亚是"一带一路"基建合作最活跃的区域。印尼迁都工程（努桑塔拉新首都）是2024-2028年全球最大的新建城市项目，总投入超过320亿美元，对建材、工程机械和电力设备的需求持续释放。印尼新首都一期工程对钢筋、水泥、玻璃幕墙、电梯和中央空调系统的采购量预计在2026年达到峰值。越南南北高速铁路项目进入实质性招标阶段，全长1541公里，总投资约580亿美元，对轨道设备、信号系统、桥梁结构和工程机械的采购需求巨大。菲律宾"大建特建"计划涵盖75个旗舰基建项目，2026年重点推进铁路扩建、桥梁建设和水利工程。泰国东部经济走廊项目对工业园区的基建物资采购也在放量。建议企业紧密关注各省市驻外商务代表处发布的采购信息和中国对外承包工程商会发布的招标动态。
二、中亚和独联体基建采购
中亚地区的基建采购以能源和交通基础设施为主。中吉乌铁路项目已正式开工建设，全长约523公里，对轨道、桥梁和隧道设备的采购周期将持续3年以上。哈萨克斯坦的巴甫洛达尔炼油厂扩建、阿特劳石化综合体等能源项目，对化工设备和管道的采购持续增长。乌兹别克斯坦计划在2026年新建20座太阳能电站和3座水电站，中国电力设备企业有较大中标机会。吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦的水电站改造项目也需要大批发电设备和输变电设备。中亚项目的付款信用较好，多由主权级担保，但项目周期较长，适合有耐心和资金实力的企业承接。
三、中东和非洲基建采购
中东的基建采购以沙特"2030愿景"为最大驱动力。沙特NEOM新城项目2026年进入全面建设阶段，对建筑材料、智能城市设备和可再生能源设备的采购需求爆发式增长。红海旅游项目、吉达塔二期等大型地标项目持续释放采购需求。阿联酋的迪拜2030城市计划涵盖交通、能源和数字基础设施升级。非洲方面，肯尼亚的内罗毕快速路扩建、坦桑尼亚的中央铁路标准轨改造、尼日利亚的拉各斯-卡诺铁路项目等，都有中国工程企业参与，建材和工程机械采购多由中国分包和供货。非洲基础设施建设项目的特点是资金到位情况参差不齐，建议优先选择有中国进出口银行或国家开发银行提供融资支持的项目。
四、重点采购品类分析
根据2025-2026年的招标数据，"一带一路"基建项目的采购品类呈集中化趋势。钢材和金属制品占比最大（约25%），包括建筑钢筋、型钢、钢管和钢结构件。工程机械（约18%）是第二大品类，盾构机、起重机、挖掘机和混凝土设备需求旺盛。电力设备（约15%）包括变压器、开关柜、电缆和光伏组件。建筑材料（约12%）以水泥、瓷砖、玻璃、卫浴洁具为主。交通设备（约10%）涵盖轨道、道岔、信号系统和机车配件。其他还包括管道阀门、暖通空调、安防系统和智能建筑设备。高附加值产品的供应通常由项目总包方指定，中国企业可从子包和分包层面切入。
五、如何获取采购信息
了解"一带一路"基建采购信息是参与的第一步。主要信息渠道包括：中国对外承包工程商会的项目信息平台（chinca.org）发布最新的项目招标和中标信息；各央企（中国交建、中国电建、中国中铁、中国建筑等）的供应商注册平台，建议相关品类的供应商完善注册信息，成为央企合格供应商；各省商务厅不定期发布境外承包工程项目对接信息；商务部外贸发展局举办的"中国工程技术展览会"是面对面的对接渠道。加入目标国家的中国商会和行业协会，有助获取一手采购信息。
六、供应链配套机会
除了承接直接采购订单，加入中国工程企业的国际供应链也是重要路径。中国大型工程企业（如中国交建、中国电建）在海外项目中有成熟的供应链体系，但也在不断优化和扩充供应商库。建议企业围绕以下方向寻找配套机会：为大型工程企业供应特定品类建材和设备，通过与有外贸资质的中小企业合作以"联合投标"方式参与项目并负责物资供应，在项目所在国设立海外仓开展本地化供货服务。配套供应的优势是订单量大、付款相对稳定，但账期较长（通常60-120天），企业需做好资金规划。未来三年"一带一路"沿线基建采购预计保持年均10%-15%的增速，是企业拓展国际业务的重大机遇。